Empresas Aéreas (produção de aeronaves)

[Lucas Santana#9694]

Fala pessoal! Passando pelo módulo 4 da AUVP de renda variável, na introdução do módulo é falado sobre minimização de riscos no momento dos investimentos. Como exemplo, foi dado o setor da aviação como sendo um setor muito arriscado, por conta da burocracia, regulação internacional, altos custos de compra de aeronaves, manutenção, abastecimento (combustível, etc.). Inclusive, várias das empresas que forneciam vôos no Brasil quebraram, e as atuais, seguem mal das pernas.
MAASS, falando sobre empresa que fabricam aeronaves (Boeing, Embraer, ATR, Airbus, etc.). Essas empresas são igualmente arriscadas? Pergunto pelo fato de considerar o transporte aéreo como atemporal, e para suprir tal demanda as empresas de aeronaves precisam sempre abastecer o mercado. Vocês que são mais experientes, se puderem ajudar dando a visão de vocês e os respectivos porquês, ficaria grato.

[Bolívar Luiz]

20 horas atrás, Lucas Santana#9694 disse:

Fala pessoal! Passando pelo módulo 4 da AUVP de renda variável, na introdução do módulo é falado sobre minimização de riscos no momento dos investimentos. Como exemplo, foi dado o setor da aviação como sendo um setor muito arriscado, por conta da burocracia, regulação internacional, altos custos de compra de aeronaves, manutenção, abastecimento (combustível, etc.). Inclusive, várias das empresas que forneciam vôos no Brasil quebraram, e as atuais, seguem mal das pernas.
MAASS, falando sobre empresa que fabricam aeronaves (Boeing, Embraer, ATR, Airbus, etc.). Essas empresas são igualmente arriscadas? Pergunto pelo fato de considerar o transporte aéreo como atemporal, e para suprir tal demanda as empresas de aeronaves precisam sempre abastecer o mercado. Vocês que são mais experientes, se puderem ajudar dando a visão de vocês e os respectivos porquês, ficaria grato.

Não é a mesma coisa. É setor industrial. Vale a pena dar uma estudada no setor e segmento, estratégia de negócios (por exemplo, podem produzir naves militares, executivos, agrícolas, comerciais, etc), etc.

Conforme for avançando nas aulas, você vai aprender a fazer análise setorial e até receber um "dever de casa" rs. Pode, inclusive, usar sua curiosidade sobre esse setor nesse estudo. 

Abraços!

[Gustavo Gregorin Coelho]

1 hour ago, Lucas Santana#9694 disse:

Fala pessoal! Passando pelo módulo 4 da AUVP de renda variável, na introdução do módulo é falado sobre minimização de riscos no momento dos investimentos. Como exemplo, foi dado o setor da aviação como sendo um setor muito arriscado, por conta da burocracia, regulação internacional, altos custos de compra de aeronaves, manutenção, abastecimento (combustível, etc.). Inclusive, várias das empresas que forneciam vôos no Brasil quebraram, e as atuais, seguem mal das pernas.
MAASS, falando sobre empresa que fabricam aeronaves (Boeing, Embraer, ATR, Airbus, etc.). Essas empresas são igualmente arriscadas? Pergunto pelo fato de considerar o transporte aéreo como atemporal, e para suprir tal demanda as empresas de aeronaves precisam sempre abastecer o mercado. Vocês que são mais experientes, se puderem ajudar dando a visão de vocês e os respectivos porquês, ficaria grato.

Sem conhecer o setor, meu raciocínio é: se as aéreas quebram com tanta facilidade, elas deixam de adquirir novas aeronaves. Portanto, podem prejudicar o setor de fabricação de aviões. Tem sentido? Eu prefiro passar longe…

[Lucas Santana#9694]

14 minutes ago, Gustavo Gregorin Coelho disse:

Sem conhecer o setor, meu raciocínio é: se as aéreas quebram com tanta facilidade, elas deixam de adquirir novas aeronaves. Portanto, podem prejudicar o setor de fabricação de aviões. Tem sentido? Eu prefiro passar longe…

Obrigado pela resposta!
Acabei de chegar na aula de análise de ações e acabei respondendo minha pergunta. Ansiedade minha na pergunta kkkkk
Empresas do setor aeronáutico são sensíveis a ciclos econômicos (eg. pandemia), possuem um ciclo produtivo longo (muito tempo para se produzir aeronaves), além de estarem constantemente na busca por inovações tecnológicas, o que requer muitos financiamentos e empréstimos. Então essas empresas acabam tendo lucro instável e um grau de endividamento bastante elevado. 
Tanto que na AUVP analítica, todas as ações do setor de produção de aeronaves são classificadas como não viáveis.

Editado Terça-feira às 00:45 por Lucas Santana#9694