Anônimo Postado Quinta-feira às 19:32 Postado Quinta-feira às 19:32 Oi, gente! Tenho uma amiga que está desenvolvendo uma ideia voltada para logística com caminhões elétricos. Ela acredita bastante no potencial do projeto e, sinceramente, vejo que ela tem alguns diferenciais importantes: já trabalhou na área de logística, possui contato com diretores e pessoas influentes do setor, além de planejar desenvolver essa ideia durante o mestrado nos Estados Unidos, usando o projeto como TCC e refinando tudo junto com professores e especialistas. O que me deixa inseguro é o risco financeiro e a possibilidade de entrar em algo muito ilusório ou distante da realidade. Pelo que conversamos, ela entraria com a maior parte do capital inicial, mas mesmo assim fico receoso de investir tempo e dinheiro em algo que ainda está no começo e sem validação prática. Na visão de vocês, esse tipo de projeto tem potencial real ou parece mais uma ideia boa no papel do que algo viável no mercado? O que vocês analisariam antes de entrar em um negócio assim?
Augusto Lima Postado 15 horas atrás Postado 15 horas atrás Eu sempre quis entrar na área de logistica, principalmente no seguimento de transporte de cargas. vejo que é um mercado promissor e gigante tanto quanto os desafios. Na breve analise que fiz no passado, os maiores riscos estão no aporte inicial, risco de roubo, mão de obra qualificada e comprometida, combustivel caro, estradas de pessimas condições, que aumentam as despesas com manutenção da frota, preço do frete "prostituido" em determinadas regiões, pedagios etc... Mas no fim não tirei do papel principalmente por não ter o dinheiro na epooca. Mas se um dia eu tiver a oportunidade sem duvida eu empreenderia na área. Afinal! O principal o Brasil já tem, que é o problema. A solução so depende de uma boa gestão e coragem de alguns.
Daniel Correa Silveira Postado 14 horas atrás Postado 14 horas atrás Cara, sendo bem sincero não deu pra entender muito a tese ainda. Minha opinião ("poluída" por quem trabalhou no segmento de transporte de granéis sólidos na ponta do contratante de fretes por vários anos) é que precisas entender mais o segmento, o que pretendem transportar, quais distâncias médias, margem, seguro de carga necessário e, em especial, qual o diferencial real do modal elétrico. O projeto vai ser mais eficiente (não só o custo frete em si mas o custo de capital envolvido)? Já olhou o business plan? Considera recargas dos caminhões, a infra já existe? O que precisa de infra extra caso não? Origem e custo do capital necessário? Quais seriam os clientes target? Estão pelo custo ou mais pelo green project? Margem estimada? A demanda é sazonal ou é mais estável? Existe capital humano adequado ou treinamento eficiente para bom uso dos ativos? A lista não é exaustiva, mas quanto mais fundo for nesse tipo de projeto (dinheiro e seu tempo) mais vai precisar ter essas e outras respostas bem organizadas. De forma bem genérica eu vi algumas dezenas de transportadoras abrir e fechar. Muitas aproveitaram incentivos pra comprar caminhões, mas não conseguiram manter eficiência operacional, outras consolidaram e viraram grandes conglomerados. Nesse recorte do segmento o que mais se viu foram transportadoras criando boas plataformas de captar demanda e oferecer cotações rápidas e assertivas e com isso acabaram "agregando" motorista e caminhoneiro que não conseguiu sobreviver sozinho porque não tinha o canal da demanda e atendimento ao cliente ponta a ponta bem estabelecido.
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